агрегат, состоящий из форсунки и индивидуального одноплунжерного топливного насоса, служащий для впрыскивания топлива в камеру сгорания дизеля. Компоновка насоса и форсунки в одном агрегате уменьшает влияние сжимаемости топлива, исключает влияние изменения диаметра топливопровода под действием высокого давления и упругих колебаний в нём по сравнению с обычной системой топливоподачи.