1) механизм, служащий для передачи движения, как правило, вращательного, с преобразованием скорости и соответственным изменением вращающего момента. При помощи П. решаются след. задачи: понижение (реже повышение) скорости; ступенчатое или бесступенчатое регулирование скорости в широком диапазоне при пост. мощности; изменение направления движения; преобразование вращат. движения в поступат., винтовое и др.; приведение в движение одним двигателем неск. механизмов. Осн. хар-ки П.: передаваемый вращающий момент, частота вращения на входе (или на выходе), передаточное отношение, кпд. Различают П. механич., гидравлич., пневматич. и электрич. Механические П., осн. на использовании зацепления (зубчатая передача, цепная передача, червячная передача и др.) и трения (ремённая передача, фрикционная передача и др.), получили распространение в приводах с пост. передаточным отношением, а также в приводах малой и средней мощности с изменяемым передаточным отношением, коробках скоростей и вариаторах станков, автомобилей, тракторов. Гидравлические и электрические П., позволяющие передавать большие мощности и имеющие простую и удобную систему автоматич. регулирования, применяются в разл. областях техники, особенно в приводах тяжёлых трансп. машин; пневматические П. используются при больших частотах вращения выходного звена (напр., до 30 000 об/мин во внутришлифов. станках). См. также Силовая передача.

2) Операция свободной ковки, заключающаяся в смещении части заготовки относительно её продольной оси (см. рис.), например для образования ступеней при ковке коленчатого вала.

Передача (операция свободной ковки): а - заготовка; б - поковка после выполнения передачи

Передача винт - гайка (передача качения)