положение колёс автомобиля под определённым углом к вертикали, устанавливаемое для компенсации отклонения колёс при прогибе переднего моста под нагрузкой и наличии зазоров во втулках шкворней и подшипниках ступиц. Угол Р. к. у разных автомобилей колеблется от 0 до 2° (см. рис.).
Угол развала колёс